ДВИГАТЕЛЕСТРОЕНИЕ № 3 (241) 2010 год

РЕФЕРАТЫ СТАТЕЙ

РАСЧЕТЫ. КОНСТРУИРОВАНИЕ. ИССЛЕДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЕЙ

Ключевые слова:HCCI двигатель, рабочий цикл, смесевое топливо, скорость сгорания, индикаторные показатели. Выполнено расчетное исследование рабочего процесса HCCI двигателя, работающего на смеси природного газа и диметилового эфира. Определены оптимальные параметры рабочего тела в начале сжатия. Предложено поддерживать оптимальные показатели рабочего процесса за счет изменения цикловой подачи диметилового эфира.

Ключевые слова: скоростная киносъемка, истечение топлива, профиль скоростей, строение топливной струи. Предложена гипотеза строения топливной струи на основании анализа кинограмм, полученных в холодной бомбе на разных режимах впрыска. Предполагается, что топливная струя имеет дискретное или близкое к дискретному продольное строение, сложенное из «сегментов». Строение струи определяется режимом турбулентного истечения топлива из канала соплового отверстия. При этом форма струи принимает форму профиля скоростей.

АВТОМАТИЗАЦИЯ И ДИАГНОСТИРОВАНИЕ

Ключевые слова: транспорт, судовые двигатели, локальные вычислительные сети, мультиплексные системы. Рассмотрены принципы построения и алгоритмы функционирования мультиплексных систем передачи информации для управления системами современных дизельных двигателей любой степени сложности. Конструкция систем отличается небольшими габаритами и легко вписывается в архитектуру (компоновку) дизельного двигателя.

ПРОБЛЕМЫ ЭКОЛОГИИ

Ключевые слова: судовые и тепловозные дизеля, тенденции развития, технические нормативы выбросов, конкурентные преимущества. Поэтапное радикальное снижение норм вредных выбросов в атмосферный воздух с отработавшими газами дизелей стало важнейшим ориентиром для дальнейшего развития отрасли двигателестроения за рубежом. Показано, что из-за отсутствия в РФ государственной политики и программы развития энергосберегающих, экологически безопасных технологий в транспортном машиностроении и дизелестроении российские производители двигателей уже проиграли зарубежным производителям в конкурентной борьбе за внешние рынки и успешно вытесняются с внутреннего рынка РФ.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕЙ

Ключевые слова: промышленные дизели, режимы малой нагрузки, подогрев наддувочного воздуха, улучшение топливной экономичности. В статье приведен анализ результатов теоретических и экспериментальных исследований по использованию утилизации теплоты для подогрева надувочного воздуха дизелей типа ЧН21/21 на режимах долевых нагрузок и холостого хода с целью повышения эксплуатационной топливной экономичности.

Ключевые слова: форсирование дизеля, система наддува «Гипербар», пропульсивный комплекс, режимы работы корабельной силовой установки. Рассмотрены варианты модернизации корабельной силовой установки с высокофорсированными дизелями, оснащенными системой наддува «Гипербар». На основании анализа винтовых и универсальных характеристик совместной работы дизелей и движителей на режимах пуска и малых частот вращения показаны неоптимальные условия для работы системы «Гипербар». Приведены варианты технических решений, способных заменить систему «Гипербар» частично или полностью.

Ключевые слова: судовые дизели, системы, насосы, функциональная надежность. Приведены результаты статистических исследований функциональной надежности насосов, работающих в составе систем судовых дизелей. Выполнен анализ причин их отказов. Рассмотрены основные направления повышения функциональной надежности насосов в эксплуатации.

ИСТОРИЯ ДВИГАТЕЛЕСТРОЕНИЯ

Ключевые слова: двигатель Ленуара, история создания, конструкция, принцип действия. Приводится история создания французским механиком Ленуаром в начале 1860 г. первого газового двигателя внутреннего сгорания. Рассмотрены конструкция, принцип действия и эффективные показатели новой тепловой машины.

НОВОСТИ ДВИГАТЕЛЕСТРОЕНИЯ

Ключевые слова: дизели, вредные выбросы, перспективные нормы, способы достижения. В 2014 г. в промышленно развитых странах вступают в силу новые экологические нормативы, значительно ужесточающие требования к содержанию выбросов вредных веществ в отработавших газах дизельных (не автомобильных) двигателей. По мнению специалистов, возможности совершенствования рабочего процесса для снижения выбросов в значительной мере исчерпаны. Поэтому наибольшие ожидания связаны с развитием технологий и оборудования для очистки газов.